Départ de Charleroi : le petit café au Quick de Ville2 pour se réchauffer.

Dimanche 8h30, un pâle soleil, un temps frisquet et venteux, les premiers concurrents attendent de pouvoir entrer dans le parc fermé.

La première chose à faire : se rendre au secrétariat afin d’y remplir les dernières formalités administratives. Ensuite, devant un petit déjeuner accueillant, ils peuvent relire une dernière fois le règlement. Relire le règlement, puisque celui-ci avait déjà été envoyé par mail avec les convocations, se révélera important pour la suite de la journée...

Parce que se sont des valeurs que les organisateurs désirent mettre en exergue à l’occasion de chaque édition des ’’Légendes’’, le briefing de 9h45 insiste sur les respects des riverains, du code de la route en général et des limitations de vitesse en particulier.

Un à un, de trente en trente secondes, les 110 inscrits prennent la route pour rejoindre le « Start CP » à Marcinelle. Début en fanfare pour les ’’experts’’ puisque qu’une carte à tracer avec quelques astuces succède à une carte tracée dans un lotissement où toutes les rues se ressemblent !

Go c’est parti pour la boucle 1, ou un tour en ville ?

Comme promis, de nombreux contrôles de passage humains jalonnent le parcours. Malgré le temps maussade, les contrôleurs sont fidèles aux postes. Certains en garderont de savoureuses anecdotes. N’est-ce pas Daniel ? Lui qui a été pris pour un vendeur de muguet ou, encore, qui a obligé l’Acadyane du patriarche du village de Gourdinne a s’arrêter au CP, le prenant pour un participant.

Après avoir traversé Gourdinne, Hanzinne, Fromiée et Mettet, se présente le contrôle seconde de Scry. Une nouvelle réglementation du CS permet de pondérer l’aspect aléatoire de cet exercice particulier et son influence sur le classement.

Quelques concurrents ont pris du retard dès le départ en se perdant en... ville, le rallye prenait ainsi 30 minutes de retard sur l’horaire idéal. Lorsque arrive la pause de midi, une assiette froide et un court moment de repos bien mérité au Centre Sportif de Sart St Laurent, et à 14h45, le départ de la boucle 2 est donné. A ce moment, rien n’est joué. Les écarts sont faibles et les pièges à venir encore nombreux !

Pilotage sur boucle 2.

Cette seconde boucle 2 est, comme annoncée, celle du pilote tant le tracé en pleine campagne donne envie de rouler sans retenue. Une carte tracée et quelques astuces plus loin, c’est le retour vers Bossière. En ’’Expert’’, 6 équipages réalisent un sans faute !

La boucle 3 était celle de l’équipage !

Nous avions décidé de réduire le kilométrage de la boucle 3 et d’en faire un ‘’juge de paix’’. Tout était susceptible d’être bouleversé, en fonction de la bonne compréhension du road book.

Lancés dans une aventure avec une rose des vents, un fléché allemand, une carte à tracer et une carte tracée, les experts ont été confrontés à un rythme endiablé. Il leur a fallu déployer des trésors d’improvisation pour dénicher le parcours idéal en amassant les CP. A ce petit jeu, on assista à quelques révélations ou effondrements. Le tout était de comprendre le principe de la rose et de voir d’où venait le vent...

Sur le même terrain de jeu, la catégorie ’’Découverte’’ s’est vue proposée le même principe, mais, uniquement, sous forme d’une carte tracée ou à tracer. Il ’’suffisait’’ de bien relier les points ou lettres dans l’ordre.

Au terme de cette longue journée de passion, de belles routes, d’astuces et de contrôles, nous avons croisé beaucoup de sourires, entendus des commentaires positifs, des anecdotes et de beaux souvenirs. Vous nous en voyez comblés.

Participer aux ’’Légendes’’ dans la catégorie Marathon, c’est venir pour... souffrir (un peu) en s’amusant (beaucoup) et en conservant la convivialité, le respect des autres et le plaisir.

Nous désirons que ces maîtres mots restent l’essence même de la participation à notre rallye et que le résultat final passe au second plan. Participer et garder le souvenir d’une bonne journée, voilà l’essentiel à nos yeux.

Pierre-Yves.

Eddy Coppée, notre photographe officiel, vous enverra dès demain une sélection de ses plus belles prises de vues !
Pour contacter Eddy, et éventuellement lui commander des aggrandissements : coppeeeddy@automag.be

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