C’est sous un soleil radieux et une température estivale que l’édition 2007 du Rallye des Légendes s’est déroulée.

Du Soleil et des Mini’s

Le samedi dès 8h00, les premières voitures arrivées à Charleroi se sont vues garées par une équipe efficace et bien rodée à ce type d’organisation.

Après un passage obligé par le secrétariat pour les formalités administratives et le petit déjeuner, le briefing a débuté à 9h40 sous le portique MINI.

Chaque concurrent ayant reçu par mail le règlement clair et précis (panneaux CP multiples et relevé kilométrique), l’équipe organisatrice a pu insister sur sa volonté de conserver, malgré le nombre de participants (limité à 100 !), l’esprit Légendes résumé en un mot : CONVIVIALITE !

Aucune modification au road book n’étant à signaler, le briefing s’est terminé par l’habituel mais nécessaire rappel des consignes de sécurité et de respect des riverains. Ces derniers avaient été informés du passage du rallye !

Après une brève traduction en néerlandais, les concurrents se sont élancés un peu plus lentement que prévu...un peu freiné par la verve habituelle de JP Amand au micro.

Dés la sortie de Charleroi, après 6 Km d’autoroute, le relevé des CP a pu commencer. Une première lecture de carte dans Acoz a déjà semé le trouble chez certains experts. Au premier contrôle de passage ils semblaient encore sous le choc d’avoir été mis à rude épreuve dés le début de l’épreuve ...

un ballet de voitures !

Arrivés à Villers Poterie, plusieurs d’entre eux ont également été très perturbés par un arbre qui se trouvait au milieu de la route. D’autres ont déjoué le piège sans se retourner ...

S’en est suivie la traversée d’ Hanzinelle et la découverte des petites rues de ce village en fléché allemand pour les Experts et à la carte pour les Découverte. Du COSTAUD !
Un fameux ballet de voitures, heureusement remis en selle par la présence d‘un CPH sur la place.

Un peu de répit avant d’aborder Yves-Gomezée et sa carte à tracer et ensuite filer vers St Aubin où l’entrée du cimetière a dérouté quelques équipages expérimentés...

Comme la suite était en notes littéraires, il a fallu de l’entraide, de la persévérance... ou de la chance à certains pour finalement arriver au CPH d’Hemptinne.

La traversée de Vodecée et... de son cimetière a également été le théâtre de nombreuses hésitations avant de rejoindre, via Roly et un contrôle de passage à prendre à 2 reprises, Mariembourg.

Un étalonnage du compteur a ensuite permis aux équipages de préparer le relevé kilométrique prévu l’après midi afin d’encore ajouter du sel à cette édition pimentée !

La Brasserie des Fagnes a servi de cadre à la pause de midi. Le bon accueil et l’excellent repas ont permis à tous de se détendre quelque peu et de regrouper la caravane pour le départ de la seconde boucle.

Traditionnellement plus roulante aux Légendes, cette deuxième partie n’a pas failli à la tradition. De nombreux chemins sinueux en plein bois ont permis une immense carte à tracer avec de multiples points de passages et des contrôles humains à répétitions.

Le camion perturbateur

Ajouté à cette subtilité, un monument se trouvant la place de Surice a provoqué le doute chez plusieurs concurrents. D’autant qu’un camion avait décidé d’y stationner ...

De retour vers Franchimont, après avoir été jusqu’ à Morville pour profiter des superbes routes de la région, le relevé kilométrique s’est effectué en pleine campagne. Dés leurs remises, les feuilles de contrôle ont pratiquement été corrigées en temps réels pour, ensuite, être encodées sur place. Comme prévu, à 19h00, le dernier équipage a rendu la sienne.

Plus de 100 CP et ... chose unique en Belgique 24 contrôles de passage humain (Merci à eux !) en experts.

C’est Philippeville qui nous a reçus cette année. Son administration communale nous a apporté son aide logistique et technique. Sa jolie place et les terrasses avoisinantes se sont vues envahies de spectateurs qui ont assisté au retour des héros du jour dans leurs voitures anciennes

Un excellent repas barbecue suivi d’un concert rock donné par Sebi Lee a précédé la remise des prix.

En Découverte, nous relevons le parcours sans faute de l’équipage féminin FOLIE-DELTOUR, les filles ont été parfaites en boucle 1 ! Dans leur Porsche 912, BERNARD-GREGOIRE sont très attentifs au astuces du parcours, ils seront très réguliers : 4è en Boucle1 et 2è en Boucle2.

Belle surprise en fin de journée pour la FIAT 500 Gianini des FACCILONGO qui se classe 6è en Découverte, et bravo à la très jeune navigatrice de 10 ans ! Et ce n’est pas tout... c’est à croire que la relève est prête car dans la MGB de BUSINARO c’est également un jeune co-pilote qui classera la MGB d’Emile à la 5ème place en Découverte. FABRY-MATHIEU remonteront de la 15è à la 3è place au final ; et c’est encore un jeune co-pilote qui mènera la Lotus Elan de Marc MAHAUX sur la plus haute marche du podium !

En Experts, la journée fut bonne pour BEYERS-ALBERT et BUDENAERS-BERSIPONT qui font une Boucle2 parfaite, LEGAST-ERPICUM ratent la 3è marche du podium de très peu et doivent s’incliner devant BERTARND-CHAPA et la superbe Porsche RS.

En annexe les classements détaillés de la catégorie MARATHON, et également les classements par Boucles.

Mais le véritable vainqueur du jour.. a été l’esprit qui a régné tout au long de la journée : LA CONVIVIALITE !

Bravo — Merci à tous et Rendez-vous en avril 2008 !

Pierre-Yves Hendrickx

L’ALBUM PHOTO des LEGENDES MARATHON

443 Photos en ligne !!

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PHOTOS !

Eddy Coppée (notre photographe Automag) a réalisé de très belles photos de vous et votre voiture sur les petites routes ensoleillées, 1 PHOTO vous est offerte par l’organisation et mais vous pouvez contacter Eddy pour savoir si vous avez été Flashés à d’autres moments sur le circuit.

Disponible dès à présent :
– le CD-Photo du Rallye des Légendes 2007 au prix de 12€ (frais de port inclus).

– le DVD des Légendes de 2002 à 2006 au prix de 15€ (frais de port compris). Ce DVD contient des photos inédites des années Légendes !

Eddy Coppée : coppeeeddyautomag@gmail.com