Pour le premier événement de l’année auquel Automag.be participe, nous voyagerons au Pays-Bas.

Interclassics met la gomme en ce début d’année. Du 11 au 14 janvier ils ont mis les petits plats dans les grands à Masstricht, pour le plus grand plaisir des young & oldtimers addicts.

La 29ème édition est pourtant déjà derrière nous… Ce Classic Car Show au contenu incroyable de par sa diversité et ses prétendantes nous a toutes et tous conquis une fois de plus !

Événement immanquable dans le monde des voitures de collections, c’est le plus grand rassemblement oldtimer du Benelux !
La qualité des voitures exposées est élevée, l’atmosphère est particulièrement agréable.

800 voitures anciennes exposées !

Traditionnellement, de nombreux marchands et clubs exposeront quelques 800 véhicules anciens et de collection sur les 35.000 m2 du MECC Maastricht.

Une foule de concessions.

Pas moins de 300 concessionnaires de voitures classiques ont présenté des voitures qui sont rarement visibles au monde extérieur.

Grande marque oblige…

En plus des concessionnaires mentionnés ci-dessus, les concessionnaires officiels de marque sont également représentés sur le plancher du salon. Bentley Maastricht et le concessionnaire Ferrari Munsterhuis Sportscars, entre autres, s’y trouvaient.

Entrons voir !

Une Lotus Eleven sur le stand Marreyt qui ouvre le salon, avec une belle devise apposée sur la roue avant « L’argent ne fait pas le bonheur mais je n’ai jamais vu une personne triste dans une Lotus ».

Seulement 991 km !!

Ça doit être un des exemplaires les moins kilométrés au monde, la Porsche 959 Komfort de Porsche Centrum Gelderland était de la partie avec ses 991 km au compteur, seulement ! Elle a d’ailleurs reçu le prédicat "Best Youngtimer" de Chubb Awards.

À titre informatif, un exemplaire rouge également a été vendu avec 32.000 km celui-ci pour la somme de 1,5 millions d’euros !

Réplique 250 GTO

La Ferrari 250 GTO valant 50 millions d’euros, modèle qui a détenu le record du monde de la voiture la plus chère avant d’être détrônée en 2022 par la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955. La 250 GTO était beaucoup plus abordable au MECC Maastricht puisqu’il s’agit d’une réplique, mais une bien belle réplique.

Véhicule extraterrestre ?

La KTM X-Bow GT-XR
À peine plus d’une tonne ! Une monocoque en fibre de carbone. Avec l’accès au cockpit via à une verrière type avion de chasse.

Thématique très appréciée.

L’exposition exemplaire a mit à l’honneur Ford en compétition pour leur 120 ans.

Vous pouviez y découvrir l’histoire performante de Ford à travers des modèles uniques construits durant leur 120 ans d’activité sportive automobile.

Modèles d’anthologie.

L’organisateur d’Interclassics rassemblera des modèles d’anthologie comme la GT 40, la RS 200, l’Escort ou encore la Mustang. Cette année, l’organisateur propose des visites guidées d’une durée de 30 à 45 minutes durant lesquelles les visiteurs pourront apprendre de nombreuses anecdotes au sujet de l’histoire de Ford en compétition.

La scène « 120 ans Ford Performance ».

Deux attraits du spectacle étaient des Capri des années 70’ : la Zakspeed Capri Turbo Groupe 5 & la RS3100 en arrière plan.

Ford Thème Square :

Une exposition où les modèles emblématiques se surpesent !

"120 Years Ford Performance", qui met l’accent sur la riche histoire du sport automobile de Ford. Il y a des voitures de course et de rallye impressionnantes autour de ce thème, des voitures des meilleures catégories telles que la Formule 1, l’Indycars et le rallye de la Coupe du monde à une modeste Formule Ford, dans laquelle de nombreuses générations de pilotes font leurs premiers pas dans le sport automobile.

Pour le plaisir de Frans Lubin !

Une réplique de la Ford Escort de Frans Lubin du team Frami Motorsport faisait partie des véhicules Ford sélectionnés.

Henry Ford... a dit un jour : « La course automobile a commencé cinq minutes après la construction de la deuxième voiture. » C’est pourquoi Ford a été actif et réussi dans presque toutes les formes de sport automobile depuis ses premières années : du rallye à la Formule 1 et de l’endurance à la NASCAR.

Liquid Carbon.

Une Ford GT avec une coque en carbone apparent, spectaculaire de ses caractéristiques, présent grâce à Esser Automobile, clôturait cette zone dédiée à Ford.

Interclassics présentes ces véhicules américains grâce à la collaboration de différents musées internationaux, collectionneurs privés et de collection protégée de Ford Europe. Des automobiles que vous ne recroiserez peut-être donc jamais…

Lors de ce Classic Car Show vous pouviez acquérir votre voiture de collection rêvée, flâner devant des supercars et même admirer des exemplaires rarissimes.

Un salon réussi pour tout le monde !

Les innombrables panneaux « Sold » ne manquent pas de démontrer que les participants du week-end ont fait de bonnes affaires. Pendant que petits et grands ont pu rêver éveillé devant ces splendides voitures d’antan. Sans compter les nombreux passionnés qui sont repartis avec des décorations artistiques automobiles.

Maastricht était l’unique endroit pour les passionnés d’automobiles anciennes et de collections le week-end dernier !

Les plus belles voitures de collections étaient toutes au rendez-vous en ce début d’année, sous la lumière des projecteurs, devant plus de 35.408 fans qui annonce une année record. Une fois de plus, la foire classique de Maastricht a donc réussi à attirer plus de visiteurs que l’édition précédente.

À vos agendas !

L’organisation se prépare pour une édition anniversaire, la 30e édition aura lieu du jeudi 16 au dimanche 19 janvier 2025 au MECC Maastricht. Le thème n’est pas encore connu…

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Texte & Photos : Gilles Descamps