Il fallut attendre le rachat d’Aston Martin par Ford qui donnât au constructeur britannique les moyens nécessaires pour devenir le seul concurrent de la marque au « Cheval Cabré ».

Depuis ce rachat providentiel, les années se suivent et se ressemblent pour Aston Martin.
Après une année 2000, où la production record de 1.021 véhicules fut atteinte, l’année 2001 a connu une augmentation de près de 50 %, pour atteindre le nombre de 1.506 unités, dont 204 Vanquish et 1.302 DB 7.
Depuis son apparition en 1993, la DB 7 a été produite à plus de 6.000 exemplaires. Elle est devenue l’Aston Martin la plus vendue de tous les temps.

Pour fêter dignement ce succès, ASTON MARTIN annonce , en collaboration avec le carrossier italien ZAGATO, une DB 7 en « édition limitée », ce qui est un pléonasme quand on parle d’Aston Martin Zagato.
En effet, 99 coupés Aston Martin DB 7 Zagato, d’ores et déjà tous vendus, seront produits au cours du premier trimestre 2003.

Ces chiffres de production sont relativement élevés, si nous les comparons aux Aston Martin DB 4 GT Zagato dont 19 unités ont été construits entre 1960 et 1963, aux coupés Aston Martin V8 Vantage Zagato, fabriqués en 50 exemplaires durant le millésime 1986 ou aux 35 cabriolets V8 Volante Zagato de 1987.

La carrosserie de la DB 7 Zagato est construite sur un châssis raccourci de 60mm de cabriolet DB 7 Vantage Volante, ce qui permet un gain de poids de 60 kg. Zagato s’est inspiré de la DB4 GT Zagato pour créer le superbe dessin de la DB 7 Zagato qui porte toutes les caractéristiques esthétiques du designer, comme le toit à doubles bulles, la large grille de calandre, l’arrière tronqué.

Comme toutes les Aston Martin, les DB 7 Zagato seront équipées selon les desiderata de chaque acquéreur et qui feront de chaque DB 7 Z un exemplaire unique, car outre une carrosserie particulièrement agressive, les DB 7 Z arboreront quelques spécificités, comme des jantes exclusives de 18 pouces dessinées par Zagato, un intérieur en cuir couleur Dark Chocolate cousu main et le choix de trois coloris extérieurs qui leur sont réservé : Mercury Grey, Acqua Verde et Zagato Nero.

Les carrosseries en aluminium des DB 7 Z seront façonnées en Italie, dans les ateliers du carrossier lombard, pour ensuite être acheminées vers l’usine de Bloxham, où seront exécutés le montage et la finition.

La DB 7 Z est une berlinette strictement deux places dont la configuration technique est plus sportive que la DB 7 Vantage, plus longue et plus étroite. Les suspensions avant et arrière sont spécifiques au modèle, tout comme le freinage plus puissant.
Grâce à un rapport poids/puissance légèrement plus favorable, la DB 7 Z, équipée du V12 de 5935cc de la DB 7 Vantage (420CVà 6000 tr/mn), devrait légèrement améliorer les performances déjà très élevées de la Vantage.

.	DB 7 Vantage	DB 7 Zagato
Longueur 4692 mm.	4481 mm.
Hauteur 1243 mm.	1244 mm.
Largeur 1830 mm.	1861 mm.
Poids 1800 Kg.	1740 Kg.
Empattement 2591 mm.	2531 mm.
Voie Avant 1516 mm.	1536 mm.
Voie Arrière 1510 mm.	1540 mm.
Porte à faux Avant 1008 mm.	984 mm.
Porte à faux Arrière 1093 mm.	966 mm.
Moteur V12 de 5935cc.	V12 de 5935cc.
Puissance 420 CV à 6000 tr/mn.	420 CV à 6000 tr/mn.
Rapport Poids/Puissance 4.28 Kg/CV.	4.14 Kg/CV.