S’il existe encore des légendes, celle de voir renaître le CRITERIUM LUCIEN BIANCHI est devenue réalité.

Derrière ce renouveau, il a fallu recréer motivation et savoir faire pour une discipline bien particulière qu’est la régularité historique.
Sans budget avec pour seule volonté que de bien faire, l’écurie Yvo GRAULS a pu convaincre quelques anciens organisateurs de faire revivre le « BIANCHI » sous d’autres formes ; dont Gérard CLAUSE , Marc PASQUALE , et les habitués des épreuves historiques Pierre MARMIGNON , Thierry DELCAMPE , Franz NYS.

Dans cet exercice, ils n’ont certes pas choisi la facilité et ont essayé de concilier passé, présent et futur. Un bel exercice pour des historiques me direz-vous, mais telle est leur gageure.

En effet, si les "Legend boucles de Spa" ont tracé une voie, "Jalhay" a connu un succès mitigé et surtout les participants , piliers du championnat historique n’y ont pas trouvé exactement ce qu’ils y attendaient.
Aussi, c’est avec prudence et le soutien de la ville de COUVIN que cette association a pu renaître cette glorieuse épreuve, sous forme d’un rallye de régularité pour voitures anciennes. Une attention particulière a été accordée aux organisateurs locaux de rallye, rallye sprint et autres manifestations, qui ont permis en l’absence du « Bianchi » de garder l’attention des passionnés de rallyes, en leur laissant l’exclusivité de leurs organisations sans négliger la possibilité d’une collaboration future.

Là aussi, le champion local François DUVAL devait être le fer de lance de cette nouvelle organisation ne sera pas de la fête. C’est malheureusement sur ses terres, mais sans lui que se disputera ce premier CRITERIUM BIANCHI HISTORIC RALLY, suite à une proposition de l’usine Ford qu’il ne pouvait refuser. Mais à cul des sarts et avec papa DUVAL, ce ne sera pas triste.

Les participants, qui sont devenus des clients, ont répondu en nombre et il semble que 80 voitures seront au départ. Avec un départ de CHARLEROI, THUIN, WALCOURT, BEAUMONT, seront des étapes connues avec COUVIN comme finale du rallye.

Convaincus que la tâche sera difficile, les organisateurs ont fait appel à un bureau de calcul propre qui devra éviter les embûches, car les ténors de la discipline seront bien sûr présents.

Scindée en deux catégories :

• Legend Classic (moyenne 50 km/h)
• Legend Sport (moyenne 80 km/h).

Peu de vedettes outre le « Vande » national , qui aimerait monter de nouveau sur le podium. Une Porsche « de ville de Goyet » pour MARCY associé à Hermès DELBAR , Hubert DEFERM, François DESPA , sans oublier REUTER et la Porsche 914, et une grande majorité de participants au championnat FBVA.

CRITERIUM BIANCHI HISTORIC RALLY le 30 août 2008 - Timing :

• Vendredi 29 août :
  Entre 15 heures et 21 heures, contrôle technique et administratif
  Rotonde du Palais des Expositions de Charleroi, avenue de l’Europe.
• Samedi 30 août,
  départ de Charleroi à 09 heures pour 4 boucles de 5 étapes

Heure de passage 1° voiture

Trophée Lucien Bianchi

Comme à l’époque, le Trophée Lucien Bianchi sera remis à l’arrivée à l’un des concurrents par les quatre fondateurs de ce Challenge : Jean Demortier, Georges Hacquin, Georges Harris et Eddy Lambrechts (Vic), qui pourraient être présents.

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Daniel Reuter et Robert Vandevorst et la PORSCHE 914/6 seront certainement parmis les favoris de cette édition.

Gérard MARCY et la très rapide PORSCHE de Ville de Goyet ... à suivre ...

François de Spa toujours aussi spectaculaire et efficace !

flash back : Robert Droogmans en 1986 sur la RS200

Pauwels - Lauffs participeront sur l’Audi Quattro.

La balade du BIANCHI le dimanche 31 août

Véhicules admis :

• Véhicule automobile immatriculé pour la première fois avant le 31 décembre 1987
• Le Comité organisateur se réserve le droit d’accepter certains véhicules d’exception plus récents.
  Timing :
• 09h30 Départ de la 1re voiture de Charleroi au QUICK ville 2.
• Vers 12 h 00 « Regroup » à Couvin,
• Vers 17h30 Arrivée prévue de la 1re voiture au QUICK CORA Chatelineau.

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