54 voitures sont au départ des 9° Boucles de Charleroi. Cette année les organisateurs Pierre-Yves Hendrickx et Thierry Crespeigne ont opté pour plus de régularité dans leur roadbook. Ils ont ajouté trois à quatre prises de temps supplémentaires afin de rythmer ce rallye qui reste de la régularité.

Au départ de Ham-sur-Heure, les concurrents sont mis devant une carte avec un départ en RT , une mise en jambe qui va laisser des traces. Le n° 1, Piraux-Monard, les vainqueurs 2013, sur une R5 Alpine découvrent les difficultés immédiatement . Catherine n’apprécie pas outre mesure les cartes : « c’est ridicule de ne pas prendre la bionne direction à la sortie du parc » . Ce départ va perturber un peu les équipages et sanctionner leur crédit points.
A Yves Gomezée ce sont les voies sans issue qui vont faire les différences . Pour Lange–Fusiller qui découvrent la discipline, pas vraiment facile sur une Peugeot bien sûr.
La boucle 1 donne l’avantage à nos amis néerlandophones, Van Rompuy-Vanoverschelde et Musty-Dupan qui sont les moins sanctionnés. Le rallye prend la direction de la Molignée via Serville, Falaen. Musty-Dupan maintiennent leur position, et Piraux-Monard reviennent bien dans le parcours. Les RT à la carte font beaucoup de dégâts.

Après une halte à Anthée au Dinant Classic club, largement appréciée, et avoir réglé la voie sans issue de Salet dont les points seront supprimés, les voitures prennent la direction de Givet, longeant la frontière.
Ce passage est marqué par la belle performance de Stephenne-Demortier qui connaissent un peu la région (merci Daniel Pigeolet), Moors-Herman reviennent aussi dans les points avec Lempereur-Driesen, malgré les chaleurs d’Eric toujours ces cartes !

Le retour vers Ham-sur-Heure revient à Piraux-Monard qui sont surpris par leur classement. Nous n’imaginions pas que les autres concurrents avaient pris autant de points. Hubert Musty fête sa première association avec Anton Dupan, il est vrai qu’Anton a bien apprécié les cartes et guidé son pilote vers la première place. Une association inédite mise en place par les organisateurs des boucles, Hubert Cherchait un co-pilote et Anton voulait rouler. Une association fructueuse !

En Touring, le parcours était moins difficile et les cartes plus lisibles.
Dans cet exercice, Noelanders-Wagnies ont imposé leur tempo avant d’être rejoint et dépassé par Papijn-D’Hoore qui l’emportent pour 0, 33 points. Belle performance de Couturier-Hannay avec la modeste Samba et Baonville-Mathieu sur Manta qui découvraient des régions inconnues. La famille Guilmain vient ensuite avec l’Anglia qui s’est montrée légèrement plus performante que la Porsche un bon exercice avant les Boucles du Condroz.

Un belle édition, malgré les nombreuses compétitions organisées ce week end. Un rallye qui a proposé un parcours varié avec notamment, deux belles terres, tout en gardant un accueil et une disponibilité qui font sa carte de visite.

LES CLASSEMENTS

TOURING :

1.Pappijn Nic- D’hoore Alexis Porsche 911 SC 1979 176,80 pts ;
2.Noelanders Yves- Wagnies Laurence Volvo PV 544 1961 177,13 pts ;
3. Baonville Eric- Mathieu Germain Opel Manta 1972 225,60 pts ;
4. Couturier Roger- Hannay Michel Talbot Samba 1986 301,73 pts ;
5. Guilmain Jérôme- Jamoul Olivier Ford Anglia 1963 587,70 pts ;
6.Guilmain Victor- Yans Paul-Henry Porsche 911 1968 588,87 pts
7. Lohisse Benoît- Bestgen Jérôme MgB GT V8 1973 666,42 pts ;
8 .Baerts Michel- Baligant Francois Ford Escort RS 2000 MK II 1977 726,95 pts ;
9. Neuville Jean- Neuville Jean-François BMW 2002 tii 1972 731,20 pts ;
10 .Guldemont Michel- Recoura Pascal Opel Monza 1979 886,65 pts ;
11. Morin Gérard- Lys André Autobianchi A 112 Abarth 1979 992,40 pts ;
12 .Edart Olivier- Leclercq Julien Mini Innocenti 1973 1110,23 pts ;
13.Brousmiche Francis- Delers Guy Ford Capri 1978 1130,00 pts ;
14.Fontaine Alain Ferriere Olivier Renault R5GT Turbo 1985 1283,75 pts ;
15.Cardella Joseph (Pino)- Delporte José Lancia Beta Monte Carlo 1976 1300,60 pts ;
16 .Meurant Georges- Meurant Perry Renault Dauphine 1962 1313,73 pts ;
17. Collard Georges- Dantinne Marc Ford Escort MKII 1975 1403,00 pts ;
18 .Verbeke Frans- Verbeke Julie BMW 2002 tii 1971 1593,73 pts ;
19.Francotte Jean-Christophe- Francotte Olivier Peugeot 1965 1594,17 pts ;
20. Coppée Olivier- Coppée Emmanuel Ford Escort MK2 1978 1841,40 pts ;
21. Delincé Louis- Godefroid Philippe Fiat 127 sport 1981 1936,75 pts ;
22. Demanet Claude- Debrulle Etienne Escort MK1 RSO 1974 2000,60 pts ;
23.Gondry Eric-Motet Pascale Opel Manta 1977 2027,60 pts ;
24.Loest Vincent- Detrain Jean-Francois Opel Monza 1979 2226,78 pts ;
25. Di Santo David- Ville Michel Alfa GTV6 2.5 1981 2433,50 pts ;
26. Wuyts ’’ Bob ’’- Schoonbroodt JM Porsche 912 1969 2464,65 pts ;
27. Vanrobaeys Dirk- Vanrolleghem Lieven MG MGB 3500 v8 1977 2712,93 pts ;
28. Linsmeau Fréderic- Riga Willy Porsche 1973 2715,30 pts ;
29.Vander Velden Eric- Stroinovsky Alexandre Citroen GS 1975 3325,00 pts.

CLASSIC :

1.Musty Hubert- Dupan Anton BMW 2002 Tii 1972 530,80 pts ;
2. Piraux Eric- Monard Catherine Renault 5 Alpine 1980 1190,67 pts
3. Moors Freddy- Herman Renaud Toyota Corolla 1984 2243,00 pts ;
4 .Lempereur Baudouin- Driesen Eric BMW 2002 Tii 1973 2451,18 pts ;
5. Fievez Jacques- Remion Benoît Audi 80 GLS 1980 3649,33 pts ;
6. Stephenne Benoît- Demortier Michaël Opel Ascona 1976 3952,80 pts ;
7 .Hontoir Florent- Peeters Alexandre Opel Ascona 1980 4030,00 pts ;
8. Gillard Luc- Gillard Vincent Opel ascona A 1973 5591,28 pts ;
9. Dufrasne Dominique- Dogné Isabelle Volvo Amazone 1966 5784,60 pts ;
10. L’Hoest Roger- L’Hoest Julien Porsche 1970 5889,67 pts ;
11.Decavele Gauthier- Verte Kenneth Volvo Amazon 1968 6813,80 pts ;
12 .Bonal Pascal- Vincart Stéphane Ford Fiesta 1977 7057,98 pts ;
13.Weber Jerry- Schammel Jean Paul Ford Escort RS 2000 1975 7161,25 pts ;
14.Gresnich Philippe- Clavareau Claude Porsche 911 T targa 1973 7826,08 pts ;
15. Lamotte André- Polet Joseph Lancia Fulvia 1600 1972 10707,60 pts ;
16. David Didier- Poncelet Jean Pierre Lancia Fulvia 1976 12867,33 pts.

Texte et photos EDDY COPPEE