Le festival des anciennes commence déjà à l’extérieur. En effet beaucoup de beautés nous attendent déjà sur le parvis.

Près de cette sublime BMW 3.0 Csl nous pouvons également admirer des Jaguar, Healey, Mercedes et même une belle petite Trabant.

Et cette fois encore dans la grande salle du Limburghal les petits plats sont mis dans les grands. Pour fêter les 55 ans de la Mustang, son histoire est déclinée en 13 superbes modèles.

Le Mustang & Cougar Club raconte l’histoire du ’poney sauvage’ en allant d’un cabriolet 1964 et d’un cabriolet Shelby Gt500kr 1968 à superbe duo de Mustang Bullitt ™ d’hier et d’aujourd’hui.

Dans une autre salle la Bentley Speed-Eight de 1956 fait fureur.

Ce modèle unique a été entièrement restaurée et réalisée à la main. Il a fallu 5 ans et 3 000 heures de travail pour que la voiture soit prête. Elle possède une carrosserie en aluminium entièrement faite à la main sur le châssis d’une Bentley S1 1956.

Cette Bentley est équipée du moteur d’origine B80 de 6,5 litres avec 4 carburateurs SU et de 195 cv. Cette Speed-Eight est équipée de freins à disque double à l’avant pour une conduite fiable.

Sur le même stand nous attends cette Mega Tjaffer. Cette petite voiture à la carrosserie en plastique et au châssis galvanisé est basée sur la Citroën AX et bénéficie de sa mécanique.

Nous pouvions également admirer un bel exemplaire de la Minerva TT (Tout Terrain). Ce véhicule sorti en 1952 et construit sous licence Land Rover équipa jadis l’armée et la gendarmerie belge.

Et nous terminerons sur une touche nostalgique avec ce camion Citroën marchand de glace.

Rendez-vous est pris pour l’an prochain à la 12^ème édition de l’Oldtimerbeurs de Genk .