C’est un plaisir de se balader dans les allées où l’on peut dénicher pas mal de chose pour son ancienne.

Quelques stands de matériel de précision en provenance de l’Allemagne toute proche.

Remarquons cependant qu’à part les clubs régionaux, peu de clubs nationaux avaient fait le déplacement…
A leur décharge, Malmédy est loin, très loin même !

Voici un poulailler original dans une Simca Aronde P60...

A l’arrière, le coffre logeait même un aquarium

Nous avons aussi remarqué cette Simca Marly appartenant à un membre des "Anciennes du Ch’ti" de Roost Warendin (Nord de Douai)

Quelques voitures à vendre dont cette Panhard 17B Relmax de 1964 vendue neuve au garage Sion à Rochefort

Ou cette Renault 4L de deux ans son aînée...

Voici une Toyota Trueno ST admirablement restaurée.

Apparue vers la seconde moitié des années septante, elle n’a jamais eu le succès de la Celica .

Après quelques années de diffusion "restreinte", elle a disparu des catalogues.

Son moteur 1600 cm³ est alimenté par un double carburateur développant une petite centaine de chevaux à 6400 rpm.

Voici une Célica ST de première génération propulsée par le même 1588 cm³

Et enfin voici ce même moteur mais en version double arbre à cames et alimenté par deux carburateurs Mikuni-Solex. Il équipait la Celica GT
Ainsi abreuvé, il développe environ 110 ch.

Dans un autre ordre, voici une Hudson de la première moitié des années trente.

Sur le parking quelques vieux tracteurs...

Dont ce Allgaier R22 de 1950 alimenté par un moteur diesel monocylindre de 1840 cm³ développant 22 ch.
Il était fabriqué par la firme Allgaier située à Uhingen dans le Baden-Württemberg (sud de l’Allemagne).

N’oublions pas les deux roues...

Bref, la Bourse de Malmédy renoue avec les bourses d’il y a vingt ans où chiner était encore un vrai plaisir...

A l’année prochaine !