C’est à la Baraque Fraiture, comme l’année dernière que nous avait donné rendez-vous notre vétéran des organisations. Le truculent Pol Kranen, puisque c’est de lui qu’il s’agit avait donc rempilé pour une année avec son
Spa - Rome - Spa, qui par la magie de la fée « Carabosse » s’est transformé en Fraiture - Luxembourg - Fraiture.

Petite déception pour sa sympathique équipe puisque habituée à limiter à 30 voitures, seules 14 équipages avaient rentrés leur engagement.

Après un copieux petit déjeuner, pains divers, salami, fromage, jambon, miel, confiture etc., le départ était donné à 10h00 pour une boucle de 110 km. Le road-book tout en fléché non métré, nous emmenait vers Lierneux, suivi d’un petit tracé en très bonne terre vers Endoval, avec un premier contrôle seconde qui pénalisait déjà certains concurrents, ensuite Arbrefontaine, Goronne, Rencheux, Neuville, Commanster, Beho, Thommen, Espeler ; après avoir concouru encore 2 contrôles seconde, passage au Luxembourg, pour faire des économies sur le tabac, l’alcool, l’essence, bref toutes les nuisances, enfin chacun ses vices.

Allez, on continue, Hautbellain, Limerle, Rettigny, Brisby, Cherain, Montleban, Bihain et rentrée à la Baraque Fraiture « Au Massotais » où nous étais servi le repas de midi. Cocktail, carbonnades ardennaise, frites, panaché de légumes, dame blanche, succulent. Un classement après la 1ère boucle, permettant de constater que seul l’équipage Lacroix - Kech, avait relevé tous les CP et avait pris 2’’ au total dans les 3 CS. Suivaient Mahaux -Beyers 0’ dans les CS, mais qui avaient raté un CP tout en début d’épreuve.

Après une attente un peu longue en raison de la préparation d’un slalom dans le parking, c’est vers 15h que l’on disputait celui-ci, qui ne changeait rien pour les équipages de tête.

Comme d’habitude chez notre ami Pol, l’après-midi, courte (60km) et très facile ne permettait pas de rattraper les erreurs du matin. Et c’est parti par Wibrin, Mormont, Nisramont et son barrage, Warenpage, Bertogne, Compogne, Bonnerne, Wibrin, Mont et retour au départ. L’équipage Closjans - Bragard cassait à 9km de l’arrivée et regagnait celle-ci dans la voiture de l’organisation. Une petite heure durant, les arrivées se succédaient pendant que les premiers arrivés sirotaient un rafraîchissement.

Quatre concurrents réalisaient le score parfait l’après-midi alors que Cortis - Verslégers rataient un CP (100 pts de plus), permettant à Troupin - Greimers de progresser d’une place.

Comme à sa bonne habitude M. Hanquet, publiait les résultats dès la rentrée du dernier équipage.
Malgré la faible participation de cette édition, l’épreuve sera reconduite l’année prochaine avec départ au même endroit. Remise des prix avec bouteilles, de très bon vin, à chacun.

ERBE